韩国造船业置“旺炉”烘“潮气”
     正如高宰浩此前在韩国造船协会新年团拜会上所说,全球对船舶‘绿色化’的呼声日益高涨,国际海事机构(IMO)对船舶节能减排、环保和航海安全的规定、标准在制定、出台,这会推动市场对亲环境、高能效船舶的需求不断增加。绿色船舶正在成为造船和海运市场上的‘宠儿’,造船企业如果能够主动和积极地去应对造船市场的这一变化,那么,这些变化就会成为船企抢占市场的好机会,就会成为船企竞争力构成的新要素。他表示,韩国造船企业要保持过去多年积累沉淀的造船产业实力和船舶建造技术力量,在此基础上,“今后要拥有海工装备技术,提高海工设计能力,提高海工装备配套的物资、设备的国产化率,进一步夯实海工装备基础,为此,船企要全面加强与中小配套企业的协作关系”。     对于海工市场,韩国船界一致认为,2012年国际海工市场较好的势头将会在今年延续,而海工正是韩国船企的强项...
[ 2019/11/4 ]查看更多>>
制造业升级带动机器人需求 多地打造基地
造船业是韩国最重要的制造业及支柱产业之一,也是韩国对外贸易出口的大户,每年为韩国带来巨额的贸易顺差。前几年,韩国造船业的出口额、外贸顺差额在韩国的七大出口产业当中曾连年高居榜首, 2010年和2011年的船舶出口金额分别为467亿美元和541亿美元,2012年船舶出口金额降至400亿美元以下。因此,造船市场的动向牵动着韩国敏感的“经济神经”,每逢年底和年初,船市的“阴晴冷暖”都成为韩国业界的分析、预测热点。     预测:船市有望好转但短期内依旧低迷     韩国财界和相关业界对2013年国际造船市场的展望总体来讲较为谨慎,但大都认为2013年船市将会好于2012年。韩国贸易协会发表的2013年韩国支柱出口产业“气象图”显示,造船产业2012年为“多雨”,2013年则变为“阴天”,气象等级上一个台阶。韩国的大企业财团组织机构——韩国全国经济人联合会分...
[ 2019/11/4 ]查看更多>>
新兴亚洲国家光伏需求年均增速达28%
NPD Solarbuzz最新发布的新兴太阳能市场亚太和中亚报告指出,预计到2017年新兴亚太和中亚地区太阳能发电需求将超过3GW,相较于2012年723MW的需求成长非常强劲,复合年增长率高达28%。   “过去,亚太和中亚地区的太阳能应用主要集中在太阳能照明和住宅。”NPD Solarbuzz分析师韩启明表示,“但是未来太阳能需求将会来自大型地面电站的广泛使用。到2017年,地面型安装数量将占亚太和中亚地区太阳能发电总量的64%。”   亚太和中亚地区太阳能发电需求仍高度分散,且与其他新兴太阳能市场相似,有着多元的政策和各种终端市场驱动力。由于东南亚地区被广泛视为太阳能产业上游制造的中心枢纽,政策制定者们对于太阳能发电有较深入的了解,所以在政策的制定过程中也借鉴了欧洲光伏市场政策发展的成熟经验。   亚太和中亚地区太阳能需求主要来自泰国、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚和中国台湾。2...
[ 2019/11/4 ]查看更多>>
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